08.08.2024
Komerční sdělení

Elektrické vozy se neustále vyvíjejí a nacházejí si cestu i do segmentů, kde jsme je dříve nečekali. Jedním z takových průkopníků je Kia EV9, luxusní až sedmimístné SUV ve verzi GT-line. Tento model, který získal titul World Car of the Year 2024, je skutečným klenotem mezi elektrickými automobily.

Design, který ohromí

Na první pohled EV9 uchvátí svým originálním a působivým designem. Vypadá tak futuristicky, že byste mohli mít dojem, že se jedná o koncept, a ne sériově vyráběné auto. Jeho proporce jsou pečlivě vyvážené a zvýrazněné blatníky mu dodávají kompaktní vzhled, i když měří na délku 5 050 mm. S nejdelším rozvorem mezi vozy postavenými na platformě E-GMP (3 100 mm) nabízí ohromující prostornost interiéru.

Luxusní interiér pro šest až sedm cestujících

Testovaná Kia EV9 byla vybavena třemi řadami sedadel s uspořádáním 2+3+2. Pro opravdové znalce luxusu je zde možnost připlatit si za šestimístnou verzi s pohodlnými křesly ve druhé řadě, která nabízejí takřka lůžkovou úpravu. Kombinace těchto sedadel s tichým elektrickým pohonem poskytuje skutečně výjimečný zážitek z jízdy. Další variantou je šestimístná verze s otočnými sedadly, která umožňují vytvořit v zadní části prostor připomínající salónek.

Dva silné elektromotory a působivá dynamika

Kia EV9 nabízí dvě verze pohonu, obě s akumulátorem o kapacitě 99,8 kWh. Základní verze má jeden elektromotor s výkonem 150 kW (204 koní), jenž pohání zadní kola. Výkonnější varian­­ta s dvěma elektromotory nabízí celkový výkon 283 kW (384 koní) a je k dispozici pouze ve vrcholné variantě GT-line. Ta zahrnuje takřka kompletní výbavu a možnost připlatit si za metalický lak, panoramatické střešní okno a kamerová zpětná zrcátka.

Foto: Kia

Jízda, která překvapí

Navzdory své velikosti je jízda v Kia EV9 překvapivě obratná. Podvozek je pečlivě naladěn, reakce jsou rychlé a vůz efektivně maskuje svou hmotnost 2,5 tuny. Je to skutečný požitek z jízdy, i když samozřejmě nemůžete očekávat obratnost lehkého sportovního kupé. Nicméně sladění motorů, řízení a podvozku vás příjemně překvapí.

Vysoká spotřeba a nabíjení

Jednou z nevýhod může být vysoká spotřeba energie, která je přirozeně dána velikostí a hmotností vozu. Během testu jsme jezdili za 33,1 kWh / 100 km, což znamená reálný dojezd přes 250 km. Záleží však na stylu jízdy. EV9 běžně ujede přes 500 km. Na dlouhých cestách to však může prodloužit dobu nabíjení, a to i přes vynikající rychlost nabíjení díky 800V architektuře. Na 50kW nabíječkách budete na každých 100 km čekat asi 40 minut.

Foto: Kia

Kia EV9 je revolučním modelem, který do světa elektrických SUV při­náší luxus a výkon. Její působivý design, prostorný interiér, udržitelné materiály, které činí až 34 kg recyklovaných plastů použitých v interiéru, a dynamika jízdy ji staví na špičku v segmentu elektrických vozů. Přes některé drobné nevýhody je to vůz, který rozhodně stojí za pozornost.

Kia Czech s. r. o.

Jihlavská 1558/21, Michle
140 00, Praha 4
tel.: 222 999 333
e-mail: kia-info@kia.cz

Více na www.kia.com